Çinli Elektrikli Araç Hisse Senetleri Avrupa’da Yükseliyor, Stellantis ve Volkswagen Üzerinde Baskı Oluşturuyor

Çinli elektrikli araç üreticileri, AB'nin yeni gümrük vergilerine rağmen Avrupa'da agresif bir şekilde genişliyor ve 2024'te tamamen elektrikli araç pazarının %20'sinden fazlasını ele geçiriyor. Başarıları, Avrupa'daki rakiplerine kıyasla %40'a varan daha düşük fiyatlandırma modellerinden kaynaklanıyor—bu strateji, Ekim 2024'te Çinli bataryalı elektrikli araçlara uygulanan %35,3'lük ek vergilere rağmen devam ediyor.

BYD ve SAIC Motor, şarj edilebilir hibritlere odaklanarak bir regülasyon boşluğundan yararlanıyor; bu araçlar yalnızca standart %10'luk ithalat vergisine tabi. BYD, 2025'in ilk yarısında AB'de 20.000'den fazla bu tür araç kaydettirerek, 2024'ün tam yılındaki toplamını üçe katladı. Bu arada, Çinli otomobil üreticileri rekabetçi fiyatlandırma ve stratejik ürün ayarlamalarıyla pazar paylarını artırmaya devam ediyor.